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火箭滑橇水刹车结构高速入水的动态分析

专 业: 武器系统与运用工程
关键词: 火箭滑橇 水刹车结构 动态分析 有限元计算 流固耦合 载荷特性
分类号: V553
形 态: 共 49 页 约 32,095 个字 约 1.535 M内容
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内容摘要


本文应用LS-DYNA软件分析了火箭滑橇的水刹车结构高速入水的载荷特性和溅水状态。

文章首先回顾了国内外结构物入水的研究历史和发展状况,并且给出了结构物高速入水研究的重要意义。

本研究利用ANSYS\LS-DYNA有限元计算软件中的流固耦合算法,对火箭滑橇的水刹车结构高速入水的动态响应特性进行了仿真分析,得到了溅水现象和压力波传播、阻力特性、阻力系数以及速度曲线和加速度曲线;特别是对高速冲击条件下引起的溅水现象给出了一个非常明确的物理图像。

溅水状态对水刹车刀片的上部结构有较大的影响,对水漏斗装置会产生更大的影响。

这个问题在以往的水刹车装置研究中很少引起关注。

总之,该研究为火箭滑橇的水刹车结构设计提供了一个新的方法和技术参考。

其数值仿真结果对高速入水的火箭滑橇的水刹车结构的设计具有一定的参考价值..……

全文目录


文摘
英文文摘
1绪论
1.1研究的目的和意义
1.2国内外研究状况
1.3 ANSYS/LS-DYNA软件对水刹车结构高速入水的研究
1.4本文主要研究内容
2水刹车结构高速入水模拟方法与基本理论
2.1本研究所用软件介绍
2.1.1 HYPERMESH前处理软件
2.1.2.ANSYS/LS-DYNA动力分析软件
2.2有限单元法基本原理
2.2.1有限单元法的实施步骤
2.2.2位移模式与单元类型
2.2.3三维节理单元
2.3流固耦合
2.3.1流固耦合方法
2.3.2 ALE方法
2.3.3流体-结构耦合算法
2.3.4接触碰撞算法
2.4显示积分算法
2.4.1显示时间积分与时步控制
2.4.2有限元空间离散
2.5单点高斯积分和沙漏模式及其控制
2.5.1单点高斯积分和沙漏模式
2.5.2沙漏的控制
2.6应力波与人工体积粘性
3水刹车结构高速入水有限元分析
3.1水刹车结构建模和单元划分
3.1.1水刹车结构建模
3.1.2 Hypermesh进行前处理过程
3.1.3建立有限元网格模型
3.2 K文件的生成
3.2.1材料模型
3.2.2边界条件和初始速度
3.2.3定义接触
3.2.4流固耦合设置
4火箭滑橇水刹车结构高速入水载荷特性分析
4.1溅水现象
4.2水中压力波的传播
4.3速度曲线和加速度曲线
4.4水阻力系数
4.5水刹车入水强度计算
5结论与展望
5.1结论
5.2展望
参考文献

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中图分类: > V553 > 航空、航天 > 地面设备、试验场、发射场、航天基地 > 发射设施及发射试验研究

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