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热带雨林地区公路线形灵活性设计方法研究

专 业: 建筑与土木工程
关键词: 舰船VDR 舰船航行数据记录仪 人声识别 近似熵 子带分频加权 AM-FM模型 舰船噪声识别
分类号: U41  U49
形 态: 共 84 页 约 55,020 个字 约 2.632 M内容
阅 读: 全文阅读说明

内容摘要


公路线形灵活性设计是依据现有的法规、标准、规范,在不降低安全性的前提下,通过合理选择标准和灵活运用设计指标,寻求达到更符合公路沿线可持续发展的需要和利益的一种设计方法。

热带雨林地区公路通过线形灵活性设计,尽最大可能地减少公路建设对生态环境的破坏和影响,使公路融入热带雨林环境中,达到公路与自然的和谐。

热带雨林地区线形灵活性设计是公路环境保护的前提基础,具有重要意义。

本论文根据热带雨林地区公路建设的特点和要求,提出了热带雨林地区公路线形灵活设计的原则,研究并提出以设计车速、平纵指标、平纵组合和路基几何设计作为热带雨林地区公路线形灵活设计的范围标准。

通过研究公路线形设计的各种因素,提出生态选线和景观选线作为热带雨林地区公路线位选择的基本方法,引入层次分析法优化路线方案;以此为基础,运用超标设计、协调设计、宽容设计、创新设计作为热带雨林地区线形灵活性设计的基本方法。

在分析、总结的基础上,提出了热带雨林地区高速公路线形灵活性设计的有关参数,并进行了初步分析。

最后,从环境影响评价和行车安全性两个方面,对热带雨林地区线形灵活性设计成果质量,进行评价,以确保热带雨林地区公路线形设计质量符合环境及行车安全的要求。

依托云南思小高速公路,对本文所提出的路线灵活性设计的基本方法,进行了具体应用,通过通车后的检验和实际的运营效果显示,在热带雨林地区进行线形灵活性设计是可行的,也是必要的,其设计效果是显著的。

关键词:

热带雨林;公路线形;灵活性;设计

全文目录


摘要
第一章 概述
1.1 论文研究背景及意义
1.1.1 热带雨林地区的生态环境特点
1.1.2 公路建设对热带雨林地区生态环境的影响
1.1.3 热带雨林地区公路线形灵活性设计问题的提出
1.1.4 热带雨林地区公路线形灵活性设计的必要性
1.2 国内外研究现状及发展趋势
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
第二章 热带雨林地区公路线形灵活设计的原则、范围及依据
2.1 热带雨林地区公路建设的特点和要求
2.2 热带雨林地区公路线形灵活性设计的内容及原则
2.2.1 热带雨林地区公路线形灵活性设计的内容
2.2.2 热带雨林地区公路线形灵活性设计的原则
2.3 热带雨林地区公路线形灵活性设计的范围及指标选择
2.4 本章小结
第三章 热带雨林地区公路线形灵活性设计的方法及标准
3.1 热带雨林地区公路路线方案灵活性原则和方法
3.1.1 生态选线
3.1.2 景观选线
3.1.3 路线方案比选(递阶层次分析法)
3.2 热带雨林地区公路线形灵活性设计方法
3.2.1 超标设计
3.2.2 协调设计
3.2.3 宽容设计
3.2.4 创新设计
3.3 热带雨林地区公路线形灵活性设计指标应用范围及依据
3.3.1 平面线形标准
3.3.2 热带雨林地区纵坡设计参数分析
3.3.3 平纵组合
3.3.4 灵活的路基几何设计
3.4 本章小结
第四章 热带雨林地区公路线形设计质量的评价方法
4.1 路线方案环境影响评价
4.1.1 基本思路
4.1.2 主要生态影响因子的筛选及估算范围确定
4.1.3 损失估算的具体过程
4.2 对道路线形设计质量的行车安全性评价
4.2.1 对道路线形设计质量的行车安全性评价
4.2.2 设计速度与运行速度协调性评价
4.3 本章小结
第五章 工程实例及分析
5.1 云南思小高速公路项目概况
5.2 云南思小高速公路方案选择分析
5.3 思小高速公路线形设计方法及总结
5.3.1 路线方案布设的总体思路
5.3.2 具体的技术措施
5.4 思小高速公路线形设计质量评价
5.4.1 社会反响
5.4.2 环境保护和资源保护
5.4.3 公路线形安全性评价
第六章 结论及建议
6.1 主要结论
6.2 建议
参考文献

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中图分类: > U41 > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程
其他分类: > U49 > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理

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