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地铁隧道上方基坑施工影响研究

专 业: 岩土工程
关键词: 基坑隧道位移 预测控制 地铁隧道 土体残余应力 时空效应
分类号: V25
形 态: 共 80 页 约 52,400 个字 约 2.507 M内容
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内容摘要


该论文通过对大量隧道位移实测分析研究,获得了基坑施工影响下隧道位移变化的基本规律,基坑开挖宽度、开挖搁置时间参数对隧道位移影响的规律,阐述了隧道位移纵向变形分布规律及预测控制方法,提出了隧道位移的经验预测方法,可以在相似工程中直接运用;利用有限元数值分析方法定性地验证和模拟分析了多种工况下隧道位移的规律;在此研究基础上,通过土性研究、现场分析,建立了考虑土体残余应力、时空效应等各种因素的基坑施工设计计算方法和地铁隧道位移预测和控制方法……

全文目录


文摘
英文文摘
第一章 绪论
∮1.1引言
∮1.2国内外研究现状
∮1.3本文的主要内容和组织结构
第二章 基坑下方穿越隧道位移的实测分析
∮2.1工程简介
∮2.2隧道位移实测规律分析
∮2.3考虑时空效应的空间、时间参数确定
∮2.4隧道纵向变形规律分析
第三章 隧道位移的时间效应
∮3.1隧道位移时间效应的理论分析
∮3.2隧道位移实测的时间效应影响规律
第四章 隧道位移的空间效应
∮4.1开挖中心距隧道距离与最大隆起量之间的关系
∮4.2基坑开挖宽度与隧道最大隆起量之间的关系
∮4.3考虑时空效应的隧道隆起经验计算方法
第五章 隧道位移的有限元数值分析
∮5.1引言
∮5.2平面有限元计算模型
∮5.3平面有限元计算结果位移分析
第六章 基坑隆起计算方法的理论研究
∮6.1软土卸荷回弹模量的试验研究
∮6.2基坑土体隆起的残余应力分析法
第七章 上方基坑施工时隧道位移的理论预测方法
∮7.1引言
∮7.2基坑开挖的空间效应影响
∮7.3基坑开挖的时间效应影响
∮7.4隧道隆起理论预测步骤
∮7.5工程实测与理论预测对比
第八章 结论
参考文献

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中图分类: > V25 > 航空、航天 > 航空 > 航空用材料

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