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以顾客为中心的可靠性设计分析及应用研究

专 业: 飞行器设计
关键词: 可靠性设计 可靠性分析 模型建立 飞行器设计
分类号: V22
形 态: 共 93 页 约 60,915 个字 约 2.914 M内容
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内容摘要


该文从可靠性工程的发展出发,论述了以顾客为中心的可靠性设计分析思想和方法。

该文首先从理论上证明了可靠性与健壮性的密切关系,研究了如何将健壮设计用于可靠性工程,并与传统的可靠性方法相结合成为系统的以顾客为中心的可靠性设计分析方法,最后较深入地研究了顾客为中心的可靠性分析方法之一:

多状态可靠性分析,从工程应用的角度对模型建立、参数计算等进行了研究,并通过实例证明了方法的实用性和有效性……

全文目录


文摘
英文文摘
第一章 概论
1.1 可靠性工程的产生及其发展
1.1.1 可靠性工程的产生
1.1.2 可靠性工程的发展—以顾客为中心的可靠性
1.1.3 以顾客为中心的可靠性概述
1.2 本文的主要工作
第二章 可靠性与健壮性的关联性研究
2.1 健壮设计方法概述
2.2 可靠性的提高与健壮设计
2.3 可靠性与健壮性相关参数的函数表达
2.3.1 用质量波动定义可靠度
2.3.2 用SN比预计可靠性水平
2.3.3 可靠度与平均质量损失的函数关系
第三章 以顾客为中心的可靠性方法研究
3.1 设计分析方法
3.1.1 可靠性不同任务阶段的方法应用
3.1.2 以顾客为中心的可靠性方法
3.2 系统设计流程
第四章 多状态可靠性分析方法研究
4.1 概述
4.2 符号说明
4.3 多状态可靠性参数的定义及其用途
4.3.1 静态参数
4.3.2 动态参数
4.3.3 与两状态参数的对应关系
4.4 多状态可靠性模型的建立方法
4.4.1 多状态关联系统的定义及其基本性质
4.4.2 状态的定义
4.4.3 多状态关联系统的结构函数
4.5 多状态系统的可靠性计算方法
4.5.1 pivot方法
4.5.2 边界法
4.6 多层次模块化分解分析方法
4.6.1 多层次模块化分解原则
4.6.2 状态树STA建立方法
4.6.3 模块分解定义
4.6.4 可靠性计算方法
4.6.5 计算效率估算方法
4.7 多状态可靠性分析计算所需要的原始信息
第五章 多状态可靠性分析实例
5.1 系统原理
5.2 系统可靠性框图
5.3 系统状态树
5.4 已知某时刻部件状态概率时的可靠性预计分析
5.5 已知部件故障率时的静态和动态可靠性预计分析
5.6 与两状态可靠性计算结果的比较分析
5.7 效率估算
结论
参考资料

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中图分类: > V22 > 航空、航天 > 航空 > 飞机构造与设计

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