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牵引飞行动力学初步研究

专 业: 飞行器设计
关键词: 牵引发射技术 牵引动力学 牵引飞行 多刚体系统 数学模型 性能计算
分类号: V411.8
形 态: 共 66 页 约 43,230 个字 约 2.068 M内容
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内容摘要


该论文以国家863项目水平起飞两级入轨跨大气层飞行器总体设计为依托,对牵引飞行动力学进行初步研究,为中国研究运载火箭空中发射技术提供必要的技术储备。

论文通过牵引系统基本性能的计算和分析,完成牵引飞行特性的研究,同时对运载器的稳定性和控制问题进行初步的探讨,最终结果将验证牵引发射方案的可行性。

结合以上研究目的……

全文目录


文摘
英文文摘
第一章 绪论
1.1研究背景
1.1.1运载火箭技术
1.1.2空中发射技术
1.2研究意义
1.3研究任务
第二章 系统建模和仿真软件简介
2.1系统建模
2.2仿真软件
2.2.1软件的结构
2.2.2用户自定义函数的编写
2.2.3软件使用
第三章 牵引飞行数学模型
3.1牵引系统建模分析
3.1.1系统建模方法
3.1.2系统数学模型的划分
3.2常用坐标系及其变换关系
3.2.1坐标轴系定义
3.2.2坐标轴系变换
3.3参数计算
3.3.1飞行环境
3.3.2气动力
3.3.3质量/转动惯量
3.4牵引起飞运动方程
3.4.1载机滑跑运动方程
3.4.2运载器滑跑运动方程
3.5牵引飞行运动方程
3.5.1载机的运动方程
3.5.2运载器的运动方程
3.6补充方程
3.6.1边界条件
3.6.2约束关系方程
3.7数值计算
3.7.1计算步骤
3.7.2方法改进
第四章 牵引飞行理想轨道设计及其计算
4.1牵引飞行VPM仿真模块
4.2牵引系统稳定性分析
4.3载机理想轨道设计
4.3.1.起飞阶段设计
4.3.2爬升阶段设计
4.4运载器控制规律设计
4.4.1起飞阶段
4.4.2爬升阶段
4.5仿真结果
4.5.1载机和运载器总体参数表
4.5.2载机轨道参数的仿真结果
4.5.3运载器轨道参数的仿真结果
4.5.4缆绳参数仿真结果
4.6结果分析
第五章 牵引系统性能计算
5.1起飞性能
5.1.1计算方法
5.1.2初始计算参数
5.1.3计算结果
5.1.4结果分析
5.2平飞性能
5.2.1最大平飞速度
5.2.2最小平飞速度
5.2.3结果分析
总结
参考文献

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中图分类: > V411.8 > 航空、航天 > 航天(宇宙航行) > 基础理论及试验 > 空气动力学

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