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大型游艺机——过山车的虚拟分析及研究

专 业: 机械设计及理论
关键词: 过山车 虚拟样机 ADAMS 建模 游艺机
分类号: TS952.81  TP391.9
形 态: 共 75 页 约 49,125 个字 约 2.35 M内容
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内容摘要


该文以单环滑车为分析样机,利用机械系统动力学分析软件ADAMS,对过山车的虚拟样机分析技术进行了研究。

建立了过山车的虚拟样机模型。

对过山车进行运动学和动力学分析,得到以往难以测定和计算的过山车在运行过程各个时刻的速度、加速度以及各连接副的受力等,据此对过山车和乘客的安全性进行分析,提出改进意见,优化过山车设计。

分析比较了过山车在不同圆环直径和不同形状轨道上的运行性能,研究结果表明不同的圆环直径对过山车的运动特性和连接副的受力特性产生较大的影响;不同形状的轨道对车轮的约束力产生较大影响,为优化过山车轨道提供了分析手段。

选择过山车载重和制动系统正压力作为设计变量,分析过山车的安全性及其优化。

对设计新型过山车--螺旋形过山车进行了研究……

全文目录


文摘
英文文摘
第一章 绪论
1.1游乐园事业及过山车的发展
1.1.1游乐园事业的发展
1.1.2过山车的发展过程
1.1.3环形过山车的运行特点
1.1.4当前过山车设计存在的问题
1.2虚拟样机技术的发展、应用与现状
1.2.1虚拟样机技术的基本概念
1.2.2虚拟样机技术的形成与发展
1.2.3虚拟样机技术的工程应用
1.3 ADAMS软件概况
1.4.1论文选题背景
第二章 过山车的建模
2.1过山车的组成部分
2.2单环滑车的结构分析与设计研究
2.2.1单环滑车结构
2.2.2单环滑车的性能参数
2.2.3单环滑车的设计方法和步骤
2.3单环滑车的虚拟现实建模
2.3.1单环滑车轨道的虚拟现实建模
2.3.2单环滑车车辆建模
2.3.3轨道与车轮间的约束
2.3.4车厢间连接副的选择
2.3.5摩擦力与制动力的施加
2.4单环滑车虚拟现实建模小结
第三章 过山车的运动学与动力学分析
3.1多刚体系统动力学的基础理论
3.1.1基本概念
3.1.2多刚体运动学与动力学方程
3.1.3多刚体算法
3.2过山车的运动分析
3.2.1过山车仿真分析条件
3.2.2过山车在运行时的位移变化情况
3.2.3过山车在运行时的速度分析
3.2.4过山车运行时的加速度分析
3.3过山车的受力分析
3.4本章小结
第四章 过山车轨道形状的优化
4.1仿真分析条件
4.2圆环直径对过山车运行性能的影响
4.2.1圆环直径对过山车速度的影响
4.2.2圆环直径对过山车加速度的影响
4.2.3圆环直径对车厢连接副受力的影响
4.2.4圆环直径对车厢铰接副的影响
4.2.5圆环直径对车厢圆柱副的影响
4.2.6圆环直径对轨道约束力的影响
4.2.7圆环直径对摩擦力的影响
4.3轨道圆环形状对过山车运行性能的影响
4.4斜坡2的形状对过山车运行性能的影响
第五章 过山车的参数化分析
5.1ADAMS/View虚拟样机参数化分析
5.2车辆载重的设计研究
5.2.1目标对象为加速度
5.2.2目标对象是车厢连接副的受力
5.2.3目标对象为滚动摩擦力
5.3制动系统正压力的设计研究
5.3.1目标对象是车辆速度
5.3.2目标函数为过山车加速度
5.3.3目标函数是连接副1的受力
第六章 新型过山车的设计研究
6.1新型过山车的建模
6.1.1螺旋形轨道的建模
6.1.2车辆的建模
6.2螺旋形过山车的运动学与动力学分析
6.2.1过山车Z方向的位移
6.2.2过山车的速度分析
6.2.3过山车的角速度分析
6.3螺旋形过山车的动力学分析
6.3.1车辆连接副的受力分析
6.3.2球铰的受力分析
6.3.3轨道对车轮约束力的分析
第七章 结论与展望
7.1结论
7.2展望
参考文献

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中图分类: > TS952.81 > 工业技术 > 轻工业、手工业 > 其他轻工业、手工业 > 体育器具制造工业
其他分类: > TP391.9 > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 计算机的应用 > 信息处理(信息加工)

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