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岩石类材料动力特性及损伤问题研究

专 业: 采矿工程
关键词: 岩石类材料 混凝土 弹性模量 泊松比 力学性能 损伤时效虚拟损伤
分类号: TD31
形 态: 共 54 页 约 35,370 个字 约 1.692 M内容
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内容摘要


在强调国际减灾和工程灾害防护的今天,开展以动力失稳问题为背景的岩石类材料动力特性和损伤问题研究具有重要的理论和实践意义。

作者用数理统计的方法对其纵、横波波速比进行分析,提出了用纵、横波波速比或泊松比来评价混凝土质量的观点;详细讨论了几个弹性动力学参数并在此基础上给出了静、动弹性模量的经验计算公式;而且发现同一围压条件下,随着加载速率的增大,应力-应变曲线逐渐有硬化向软化过渡且呈现剪胀性增强的 趋势;最后将其变形机理与各类砂土进行对比并对扩容现象给予合理的解释;作者在提出虚拟损伤概念的基础上对临界损伤给出新的定义;提出并验证单向载荷作用下第一类型破坏的岩石其损伤过程可用指数-抛物线损伤模型来拟合,该模型突出体现了非线性的特点,效果 良好。

该论文的试验工作及理论研究,丰富和发 岩石动力学理论,为防护工程提供基本的资料和初步的理论依据……

全文目录


文摘
英文文摘
第一章 绪论
1.1国内外研究现状
1.2研究课题的来源、目的和意义
1.3主要研究内容和方法
第二章 混凝土的动力参数和力学性能分析
2.1混凝土的动力三轴压缩试验简介
2.2数据处理知识预备
2.3波动方程及弹性波波速
2.4纵、横波波速比和泊松比的分析
2.5岩石类材料动弹性模量的计算
2.6几个弹性动力学参数的讨论
2.7加载速率对混凝土力学性能的影响
2.8混凝土的动力强度特性
2.9围压对混凝土力学性能的影响
第三章 单向载荷作用下岩石损伤时效研究
3.1单向载荷作用下损伤变量的实验测量
3.2岩石类材料的损伤模型
3.3单向载荷下岩石的变形破坏类型
3.4虚拟损伤概念及损伤门槛值
3.5大理岩虚拟损伤阶段的时效研究
3.6指数-抛物线损伤模型
第四章 岩石动态损伤研究的几个问题
4.1研究岩石动态损伤的一种新模型
4.2蠕变损伤的数学方法求解
4.3岩石在三角形波加载下的能量损伤研究
第五章 全文结论与建议
参考文献
附录1.Program CHAUVENL
附录2.一元线性回归程序

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中图分类: > TD31 > 工业技术 > 矿业工程 > 矿山压力与支护 > 矿山压力理论

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