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基于维修理论基础上的航材需求预测方法研究

专 业: 管理科学与工程
关键词: 航空器材 库存控制 需求预测 故障率 泊松流
分类号: V25
形 态: 共 59 页 约 38,645 个字 约 1.849 M内容
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内容摘要


该文将航空公司航空器材作为研究对象,应用以可靠性为中心的维修理论和计算方法等基础理论,建立了各类航材需求预测的基本模型。

以维修理论知识为基础,根据航材需求的特点,将航材作了重新分类,克服了传统航材分类的不科学性,不合理性,为航材需求的科学预测奠定了基础。

利用维修理论的知识,对航材的需求周期进行了初步的预测。

通过对航材需求规律的分析,建立了泊松需求预测模型。

在此基础上,根据各类航材的特点,分别建立了各自的需求预测模型。

通过具体案例来说明航材需求预测模型在实际当中的应用……

全文目录


文摘
英文文摘
前言
第一章 课题背景分析
1.1航空运输在我国国民经济中的地位及作用
1.2国内航空公司航材管理的现状
1.3国外航材管理新趋势
1.4立题的必要性
第二章 航材需求预测的维修理论基础
2.1以可靠性为中心的维修理论
2.1.1维修思想的形成与发展
2.1.2以可靠性为中心维修思想的要点
2.1.3维修的组织管理
2.2基本概念及基本公式
2.2.1可靠度
2.2.2故障分布密度
2.2.3故障率
2.2.4平均寿命及可靠寿命
2.2.5飞机的维修性与有效性
2.3预防维修周期的确定
2.3.1两种更换方式和预防维修
2.3.2根据任务可靠度确定维修周期
2.3.3根据最大有效度确定维修周期
2.3.4根据经济性确定维修周期
第三章 航材类型的重新划分
3.1航材的基本知识
3.1.1航材的定义
3.1.2航材的传统分类
3.1.3航材管理的目的
3.1.4航材管理的有关部门
3.2航材的故障率曲线
3.2.1典型的故障率曲线——浴盆曲线
3.2.2典型故障率曲线的数学模型
3.2.3航空技术装备的故障率曲线
3.3航材的重新分类及航材类型的判别
3.3.1根据故障率曲线对航材进行分类
3.3.2航材的类别归属
3.3.3各类航材故障率的确定
第四章 航材需求预测模型的建立
4.1航材需求周期的确定
4.1.1根据任务可靠度确定需求周期
4.1.2根据最大有效度确定需求周期
4.1.3根据经济性确定需求周期
4.2在需求周期时刻航材需求量的确定
4.2.1需求周期时刻的确定
4.2.2在根据任务可靠度确定需求周期时刻的需求量
4.2.3在根据最大有效度确定需求周期时刻的需求量
4.2.4在根据经济性确定需求周期时刻的需求量
4.3在非需求周期时刻航材需求量的确定
4.3.1泊松需求模型的建立
4.4各类航材需求预测模型的建立
4.4.1建立需求预测模型的步骤
4.4.2各类航材需求预测模型的建立
4.4.3各类航材需求预测模型的具体应用
4.5航材需求预测的程序实现
第五章 应用案例分析
5.1 Ⅱ类航材应用分析
5.2Ⅳ类航材应用分析
5.3 Ⅰ类航材应用分析
结论
参考文献

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中图分类: > V25 > 航空、航天 > 航空 > 航空用材料

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