优秀研究生学位论文题录展示

斜拉翼飞机综合性能研究

专 业: 飞行器设计
关键词: 斜拉翼结构 大型高亚音速飞机 设计优化 斜拉翼飞机
分类号: V221
形 态: 共 58 页 约 37,990 个字 约 1.817 M内容
阅 读: 全文阅读说明

内容摘要


斜拉翼布局(Strut-Braced Wing Configuration)是指在机翼下方安装支撑梁的特殊的机翼结构布局型式。

采用斜拉翼布局的飞机通过支撑梁的卸载作用,能够有效地减小机翼的弯曲变形,缓和机翼的根部受载。

这种布局对于机翼结构的减重具有显著的作用。

因此,被广泛地应用于轻型通用飞机的机翼设计。

近年来,斜拉翼布局的概念被引入大型干线飞机的设计领域中。

国外部分研究结果表明,大型斜拉翼飞机与传统悬臂梁式布局的飞机相比,具有较好的气动特性,机翼结构的材料利用率更高,减重优化的空间较大。

本文主要分为三部分内容。

首先,分别探讨了大展弦比斜拉翼结构外形参数与机翼升阻比,干扰阻力系数,激波阻力系数等气动性能参数之间的影响关系;以及机翼与支撑梁展向,弦向连接位置对斜拉翼结构重量和刚度之间的影响关系。

本文采用了试验设计法和响应面模型来探索参数之间定量的关系,通过构建多学科设计框架,对斜拉翼结构进行设计优化。

最后,将所得的性能设计参数与同级别悬臂梁式布局飞机的参数进行比较,论证了彼此的优缺点。

本文研究结果显示,斜拉翼式布局的大型飞机与常规悬臂梁式飞机相比,在全机性能的一些方面具有较为明显的优势,论证了斜拉翼布局的概念在大型飞机设计领域中应用的可行性。

本文所获计算结果及相关结论对斜拉翼布局飞机外形以及结构参数的确定具有一定的参考价值..……

全文目录


文摘
英文文摘
论文说明:图表目录
承诺书
第一章 绪论
第二章 斜拉翼飞机气动性能研究
第三章 斜拉翼结构有限元模型及优化分析
第四章 斜拉翼一体化设计研究
第五章 总结与展望
参考文献

相似论文

  1. 掠海高飞型地效飞行器总体设计与优化研究,92 页,V221
  2. 自转旋翼飞行器总体设计关键技术研究,173页,V221 V275.1
  3. 锥导乘波构型的设计、优化及数值模拟,80页,V221.2
  4. 基于CAD的机翼气动/结构多学科设计优化,61页,V221.92
  5. 应用于飞行器研制生命周期的信息模型研究,69页,V221
  6. 飞行器协同设计中的冲突管理关键技术研究,57页,V221
  7. 面向飞行器概念设计的虚拟造型方法研究,64页,V221.92
  8. 工程图三维重建技术研究及其在飞行器外形复原中的应用,54页,V221.92
  9. 超音速多用途无人机总体方案设计与研究,79页,V221.3 V279
  10. 飞机起落架刹车装置设计中的热学研究,67页,V226.6
  11. 飞行器优化设计中近似函数的研究与应用,160页,V221
  12. 飞机总体设计优化及软件开发,106页,V221.92
  13. 面向改善训练效能的教练机气动外形优化设计,143页,V221.3
  14. 航空宇航系统软件可靠性度量研究,142页,V221.92
  15. ADAMS在起落架动态性能仿真分析中的应用,65页,V226
  16. 高超声速飞行器机体/发动机一体化设计研究,77页,V221 V421.1 V23
  17. 运输机总体参数分析与设计,95页,V221 V271.493
  18. 低可探测技术对作战飞机生存力的影响研究,61页,V221
  19. 飞机非核武器威胁下易损性定量计算方法研究,135页,V221.92 V214.1
  20. 多学科设计优化技术研究,98页,V221 V421.1
中图分类: > V221 > 航空、航天 > 航空 > 飞机构造与设计 > 总体设计

© 2012 book.hzu.edu.cn