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侧风作用下厢式货车气动特性研究

专 业: 流体力学
关键词: 侧风 厢式货车 数值模拟 气动力 侧风稳定性
分类号: O35
形 态: 共 93 页 约 60,915 个字 约 2.914 M内容
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内容摘要


选用某国产轻型厢式货车的1:1模型,给车身不同的横摆角,利用混合网格方案对不同强度侧风作用下的厢式货车外流场进行数值模拟,得到不同侧风强度下的气动力系数和流场速度压力分布。

模拟结果表明,该车型在不同强度侧风作用下,阻力系数、侧向力系数和升力系数都随侧风的增强而增大,尤其是侧向力系数,增大的趋势非常明显。

分析不同强度的侧风作用下的流场速度和压力分布,着重分析了尾部流场的变化,定性地解释了侧风对厢式货车气动力特性的影响,为深入研究侧风作用下厢式货车外流场的流场特性提供了有利的参考..……

全文目录


内容提要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文的主要研究内容
第二章 侧风稳定性的研究方法
2.1 汽车的侧风稳定性
2.2 汽车侧风特性的研究方法
2.2.1 风洞实验法
2.2.2 道路实验法
2.2.3 数值模拟法
2.2.4 其他方法
2.3 本章小结
第三章 外流场的数值模拟
3.1 侧风模拟方法
3.1.1 垂直于汽车纵向对称平面的侧风的模拟
3.1.2 任意方向侧风的模拟
3.2 物理模型
3.2.1 几何模型
3.2.2 厢式货车外部流场的流体特性
3.2.3 湍流计算模型的选取
3.2.4 确定计算域
3.3 仿真所用的计算网格
3.3.1 网格的重要性和意义
3.3.2 网格技术
3.3.3 网格分类与优缺点
3.3.4 网格划分
3.4 本章小结
第四章 外流场的数值模拟结果及分析
4.1 入口速度的设定方法
4.2 外流场模拟结果分析
4.2.1 计算条件
4.2.2 计算结果及其与相关实验数据的对比
4.2.3 三维流场纵横截面速度压力分布图
4.3 本章小结
第五章 全文总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
摘要

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中图分类: > O35 > 数理科学和化学 > 力学 > 流体力学

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